柴(chái)油(yóu)發電機組

柴油發(fā)電機組廠家

生產(chǎn)銷售康明斯、玉柴、濰柴、上柴、移動型(xíng)、靜音(yīn)型(xíng)柴(chái)油發電機組

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鐵路公路
產品需(xū)求(qiú)與挑戰
鐵路(lù)公路上用發電機組主要用在機修上和應急措施(shī)。ATS功能、AMF功能、低噪音、性能穩定,支持火車站收費站(zhàn)的正常運營。
1、工作噪聲低
超低(dī)噪音,以足夠的安靜環境確(què)保鐵路人(rén)員安心調度,同(tóng)時也要確保乘客能有安靜的候車環境。
2、主要和必(bì)要保護(hù)裝置
下列故障的情(qíng)況下,機組(zǔ)會自動停(tíng)機,並發(fā)出相應信號:低油壓、高水(shuǐ)溫、超速、啟動不成功等;
機組起動方式選擇為自動啟動方式。機組須具備AMF(自(zì)動市電失敗)功能,配備ATS,實現全自動起動。當市(shì)電停電,起動時間遲延<5秒(可調)後,能(néng)自動啟動機組(zǔ)(共(gòng)有三次(cì)連續自動起動功能),市電/機組(zǔ)全負(fù)切換時間(jiān)為(wéi)<10秒,完全滿足投入負荷所需時間(jiān)少(shǎo)於12秒,市電恢複後,機組維持0-300秒運行冷卻後(可調)自動停(tíng)機(jī)。
3、性能穩定,可靠性強
機組的平均故(gù)障間隔期不低於2000小時(shí);
技術性能方麵,機組的(de)空載電壓(yā)整定範圍為95-105%額定電(diàn)壓。

解決方案
一般火車站收費站均由兩個(gè)電源組(zǔ)成,一(yī)是市電(diàn),其次是配備一些柴油發電機組,以應對突發停電(diàn)。發電機組要求帶有AMF功能,配備ATS、保證火(huǒ)車站在主電源一(yī)旦斷電,替代電源(yuán)係統必須能立即提供電源,低噪音、穩定性滿(mǎn)足火(huǒ)車站的特殊要(yào)求。通過配備RS232或RS485/422通信(xìn)接口,實現與計算機聯(lián)接,進行遠程監(jiān)控,實現(xiàn)遙(yáo)控、遙信和遙(yáo)測,做到全自(zì)動、無人值守。

優勢
全(quán)套產品、方案提供,降低用戶對技術的掌握要求,使機組使用與維護更加簡(jiǎn)單容易;
控製係統(tǒng)具(jù)有(yǒu)AMF功能,可進(jìn)行自動啟動,並有(yǒu)多項監控下的自動停機與(yǔ)報警功能;
可選配ATS,小(xiǎo)機組(zǔ)可選用機組內置式(shì)ATS;
超低(dī)噪音發電,滿足日常生活所需;
性能穩定,機組的平均故障間隔(gé)期不低於2000小時;
機組體積小,可選配一些裝置來實現寒冷地(dì)區和高溫地區(qū)運行要求;
對部分客戶的特殊需求可以予以定製設計和(hé)開發。
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