央視網消息（新聞（wén）聯播）：習近平總書記指出，流通體係在（zài）國民（mín）經濟中發揮著基礎性作用，構建新發展格局必須把建設現代流通體係作為一項重要戰略任（rèn）務來抓。當前，我國正加快構建內（nèi）外聯通、高效便捷的物流網絡，著力（lì）夯實現代流通體係的基礎，為加快建設全國統（tǒng）一大（dà）市場、推動高質量發展提供（gòng）有（yǒu）力支撐。
新年伊（yī）始，流動的中國一派生機勃勃。廣西陽朔青鳥村果園邊新建的分揀車間格外繁忙，沃柑剛下枝頭就被（bèi）分（fèn）類包裝，直接發往東北、內（nèi）蒙古等地。兩（liǎng）千公裏外的寧夏鹽池，牧場邊的（de）冷鏈車間剛剛擴建完成，新鮮羊肉最快24小（xiǎo）時就能送到深圳、雲南等地的（de）餐桌。而在河（hé）南（nán）平輿縣，剛剛下線的外貿貨物搭乘附近的海（hǎi）鐵聯運（yùn）專列可以直接出口到歐美60多個國家。
越（yuè）織越密的物流網絡讓商貿流通迸發出蓬勃活力。2023年，全社會物（wù）流總額預（yù）計將達到350萬億元，現代物流（liú）一頭連著生（shēng）產，一頭連著消費。黨的十八（bā）大以來，以習近平同誌為核心的黨（dǎng）中央以更大力度（dù）推（tuī）動高（gāo）質量現代流通體係（xì）的建設與完善，著力打通“大動（dòng）脈”、暢通“微循環”。
2023年，習近平總書記在地方考察期間（jiān），前往瓊州（zhōu）海峽、九江港等物流樞紐，就打造區域性物流樞紐和商貿中心、提高江鐵海多式聯運能力和自動化（huà）水平等方麵作出重要指示。年底的中央經濟工作會議（yì）進一（yī）步提出，要有效降低全（quán）社會物流成本。
2023年，現代物流領域的第（dì）一份國家級五年規劃全麵開啟，從構建國內國際物流大通道到補（bǔ）齊農村物流、冷鏈物流的短板，再到科技數字化賦能、培（péi）育樞紐經濟等新形態，一係列事關長遠的頂層（céng）設計為高水平建設現代物流體係、推動高質量發展錨定方向。
目前（qián），我（wǒ）國已基本形成“通道+樞紐+網絡”的現（xiàn）代物流運行體係，持續激發中國大市場的源源活力（lì），沿邊沿海物流走廊、西部陸海新通道等戰略骨幹通道建設加快推進，66個國家骨幹冷鏈物流基地覆蓋全國，7.5萬個產地冷（lěng）藏保（bǎo）鮮設施新增庫容1800萬噸以上，1400多個縣建成了電子商務服務中心，近20萬個村莊擁有了快（kuài）遞網點。與此同時，國家物流樞紐持續擴圍提質，2023年，全國（guó）新增30個，總數已經達到了125個。不僅空間布局（jú）持續向中西部地區擴展，功能上也和（hé）現代服務業、先進製（zhì）造業深度融合。
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